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## BTD im Dienste der Forschung

Von 2000 bis 2003 haben wir In Zusammenarbeit mit der Universität Lüttich ein **Hybride-Fahrzeug** entwickelt. Der von uns aufgebaute **3L-VW Lupo mit Hybrideantrieb** erweckte internationales Interesse und wurde mehrfach auf Fachmessen präsentiert.

Seit dieser Zeit konnten wir an unterschiedlichen **Hybride-Projekte** in der Automobil-Industrie (unter Geheimhaltungspflicht) mitwirken.

Zielsetzung:

- Reduzierung der umweltschädlichen Emissionen (60 gr. CO2 / km MVEG)
- Reduzierung des Verbrauchs bei gleich bleibender Fahrleistung
- Keine Abgase im Stadtverkehr

## **Hybride-Autos im Motorsport**

An einer weitergeführten Version unseres eigenen Hybride-Prototypen haben wir 2007 die ökologischen und praktischen Vorzüge des **Hybride-Fahrzeugs** im [Motorsport](/wettbewerbsmotoren/) belegt.

### BTD Hybrid-Auto beim 12-Stunden-Rennen in Spa Francorchamps

**Hybrid-Technologie** im Rennsportbereich. Das Prinzip: In der Boxengasse und hinter dem Safety-Car macht sich der 3L VW Lupo **Hybrid** gespeicherte Bremsenergie zunutze, die ein Elektromotor in Fahrleistung umsetzt. Der **Hybride-Antrieb** hilft, bei langsamer Fahrt (z.B. Boxenstop) Treibstoff zu sparen.

In der Endabrechung landete unser **VW Lupo Hybrid** zudem in der Klasse T2 unter 26 gewerteten Fahrzeugen auf Platz 15.

Die effiziente Umsetzbarkeit von [alternativen Antriebstechniken](/alternative-antriebssysteme/) bei Wettbewerbsmotoren wäre somit bewiesen.

- [Hybrid *(PDF)*](/files/31794.pdf)

[!\[Hybride-Projekt - Projekte\](/thumbnails/31793-430-300-Crop.jpg)](/files/31793.jpg)

[!\[Hybride-Projekt - Projekte\](/thumbnails/31804-430-300-Crop.jpg)](/files/31804.jpg)

[!\[Hybride-Projekt - Projekte\](/thumbnails/31695-430-300-Crop.jpg)](/files/31695.jpg)

[!\[Hybride-Projekt - Projekte\](/thumbnails/31792-430-300-Crop.jpg)](/files/31792.jpg)